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借力汽车“轻量化” 明泰铝业谋求新发展

【铝道】汽车车身自重每减少10%，可以节省5－7%的燃料消耗。高强度铝板可广泛运用于汽车的引擎罩、车门、车顶、挡泥板以及各类悬挂件和结构件，被视为可为运输效率重新定义的具有前途的 明星金属 。

近几年来，许多汽车公司开始发布自己的轻量化概念车。如福特发布了一款轻量蒙迪欧概念车，这款车的重量较普通车型降低了25%。市场认为这款车 确认了汽车业正提高铝使用率的趋势 。

之前，福特发布的2015款F-150车型，车身97%采用铝材料，使车身车型减重320千克，燃油效率提升30%。F-150一直是福特旗下的经典皮卡，多年高踞美国的十大畅销车就帮助20余位从业者实现了创业梦想榜首。去年该车型销量超过76.3万辆，占皮卡市场份额的40%。

目前市场上，特斯拉ModelS车型采用全舒服非常铝车身，其前后悬架大部分材料也采用铝材，从而降低自重，解决电池续航问题。此外路虎揽胜越野车、大众奥迪A8、奔驰CLA、通用雪佛兰Corvette跑车等车身也都部分或全部采用铝材料。

有分析认为，这些只是行业变化的 冰山一角 ，预计未来几年主要汽车制造商都将转向部分或全部采用铝制车身。

在我国也是如此。奇瑞汽车和捷豹路虎合作，新成立了一家合资公司，将在近几年建成可生产包括全铝车身轿车在内的高档车型。铝材取代钢材已经大势所趋，在汽车行业尤其如此，全铝或部分铝制车身不仅可以有效减重，而且能够实现节能减排的环保效果，符合绿色节能的发展要求。因此，无论是在国内还是世界，汽车轻量化都是为加大研发投入了铝加工行业发展的重要领域。作为国内铝加工企业的领军者，明泰铝业也将加大汽车轻量化投入，在车身铝板、油箱用铝板等方面加大研发力度，接轨国际水平。

以汽车轻量化为代表的交运轻量化发展，是未来的 绿色铝业 ，是众多铝加工企业共同努力的指导方向。 明泰铝业的负责人说。

目前，明泰铝业 1+1 热轧生产线已于7月4日正式投产。该生产线年生产能力20万吨，粗轧轧制宽度可达3300mm，精轧轧制宽度可达2800mm，可生产系所有合金产品，主要产品包括车厢厢体板、汽车板用热轧卷材、集装箱板等，产品应用广泛，尤其是以5系、6系为代表的宽板、厚板等产品，是汽车制造中车身用铝板、油箱用铝板、车后盖铝板的重要来源，车用铝板是国内众多铝加工企业目前较少涉足的领域。明泰铝业的新研发项目，预计将为公司带来新的重要发展，也为国内铝加工企业的转型升级积累经验。

未来，明泰铝业将借势轻量化机遇，为公司产品抢占更多市场，获机米螺丝得重大收益，为明泰迎来更大的辉煌。

作者:小吕3532次浏览

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